잠꾸러기의 두번째 이런저런 이야기

지난 밤에는 비바람이 세게 불어서 태풍의 위력을 실감할 수 있었다. 그나마 삿포로는 태풍의 직접 영향권에는 들지 않아서 큰 피해는 없었는데 밤새 비바람에 열어두고 자던 창문을 닫아야만 했다. 잠자리가 바뀌었다고 느지막히 겨우 잠에 들기는 했는데, 몇 시간 못 자고 일어나서 아침을 먹고 올라와서 엎어져 있다가 회사 일이 생겨서 잠시 하고, 태풍 피해 뉴스를 보다가 씻고 밖으로 나갔다.

홋카이도, 삿포로라고 하면 눈 내리는 모습이나 눈이 쌓인 순백의 아름다운 모습을 먼저 떠올리게 되지만, 겨울에는 눈 빼고는 볼 것이 없다. 눈이라는 것을 자기 나라에서 볼 수 없는 동남아시아나 타이완, 중국의 남부 지역에서 온 관광객들은 굉장히 신기해하지만, 강원도에서 2년 동안 눈 쓸면서 지냈던 - 심지어 눈이 많이 내릴 것이라는 예보가 있으면 전날에 일찍 취침을 당한 뒤 어두운 새벽시간에 강제로 끌려나가 눈을 쓰는 생활을 했던 사람은 조금도 눈이 반갑지가 않다. 그나마 삿포로는 유키마츠리라는 유명한 축제가 있어서 이 기간 중에 눈과 얼음으로 만든 작품들을 전시하여 보는 재미라도 있는데, 강원도 산골처럼 인적이 드문 동네에 가면 무릎까지 푹푹 빠지는 눈밭에서 스스로 길을 만들면서 헤치고 나가야 하는 곤란한 상황을 접할 수도 있다.

홋카이도의 최성수기라면 연말연시, 크리스마스 전후, 그리고 유키마츠리 기간, 그리고 여름철이라 할 수 있겠다. 9월을 눈 앞에 둔 이 시기는 준성수기 정도로 조금 밀려나는 정도이지만, 여전히 많은 사람들이 홋카이도를 찾고, 덥지 않고 선선한 날씨에 돌아다니기에 딱 좋다.

언제나 그렇듯이 노잣돈 여유있게 가지고 온 적이 없으니 어지간한 거리는 걸어서 다니는데, 삿포로가 일본 5대 도시면 뭐하나 버스 다니는 것을 보면 20~30분은 기다려야 하고, 배차 간격이 길어 자주 다니지 않는 곳에 가는 버스는 한두 시간에 한 대 정도 다닐까 말까 한다. 세븐일레븐에 가서 아이스크림 하나 사서 먹고, 와이파이 접속해서 이메일 확인을 한 뒤 가까운 곳에 있는 버스정류장을 찾아서 갔는데, 이 곳에서는 타려는 버스가 없는 것 같다. 미리 찾아보고 나올 것을 그랬나 싶은데, 다시 호텔로 돌아가기에는 조금 멀리 나왔고, 그냥 이렇게 된 김에 동네 한 바퀴 돌아보기로 한다.

무엇을 해야할 지 잘 모르겠다. 나카지마공원에 가서 산책이나 할까, 거기는 예전에 눈 쌓인 겨울에 다녀온 적이 있던 것 같은데 아마 천문대가 있었던 곳이었던 것 같다. 그리 먼 길은 아니지만 왠지 가고 싶지는 않는 것이 몸이 오늘은 조금만 걷자고 신호를 보내는 것 같다. 시내 거리를 돌아다니다 어딘가 들어가서 맛있어 보이는 것을 시켜서 먹을까, 비루엔에 가서 양고기를 구워 먹으면서 맥주나 마실까 등 여러 선택지를 두고 고민하다가, 일단 가까운 곳에 있는 음식점을 찾아본다. 라멘 가게가 몇 군데 보이는데, 라멘을 즐기지는 않아서 패스하고 큰 길을 따라 돌아다니면서 여기저기 살펴보는데 별로 갈만한 곳이 보이지 않는다. 이렇게 길에서 시간을 낭비하는 것이 아까우니 겨울에도 보거나 할 수 있는 것 말고 여름에만 보고 할 수 있는 것을 해야겠다 싶어 생각을 해보니 히츠지가오카 전망대에 가서 양을 보고 오면 좋겠다는 생각을 했다. 9년 전에 삿포로에 왔을 때 이 전망대에 다녀온 적이 있지만, 한겨울에 가서 양은 코빼기도 못 본 채, 쌓인 눈만 보고 입장료를 삥뜯겼던 슬프고 화나는 기억이 되살아났다. 좋았던 것은 시간이 지나면서 잊어버려도, 뇌리 속에 각인된 슬픈 기억은 잘 잊혀지지 않는 법이니..

한 시간 남짓 동네 한 바퀴를 돌아다니고 나서야 편의점 로손에 들러서 빵과 음료수를 사서 먹고, 그제서야 무엇을 할 지 결정을 하고 묵고 있는 호텔에서 멀지 않은 지하철역으로 되돌아갔다.

지하철을 타고 버스로 환승할 때 사용하는 승차권이 있다고 해서 자동판매기에서 샀다.

9년 전인 2007년 2월에 이 곳에 왔을 때는 지하철 요금과 버스 요금을 따로 냈던 것 같은데, 버스 환승 승차권이라는 것이 있어서 자세히 살펴보니 지하철 나중에 환승할인제도가 새로 생긴 것인지, 아니면 당시에도 있었는데 몰라서 이용하지 못한 것인지 잘 모르겠다. 아마도 전자일 것 같은데, 시내 구간에서 지하철 한 번 타고 버스로 4km 정도 간다고 380엔의 돈을 받아가다니 이 나라의 교통비는 참 비싸다. 교통비가 비싸다는 것은 대중교통을 이용하는 사람들에게는 슬픈 일이지만, 일본에서는 통근, 통학용 정기권이 활성화되어 있어서 정기적으로 이용하는 사람들에게는 1회 이용할 때에 비해 상당히 큰 폭의 할인 혜택이 주어지고, 직장인의 경우에는 대개 회사에서 통근비용을 지급하기 때문에 결과적으로는 돈이 따로 들지 않으니 주말이나 휴일에 개인적으로 이용할 때나 부담스럽게 느껴질 것 같다.

후쿠즈미(福住)역까지 지하철을 타고 가서 버스로 갈아타야 한다. 지하철과 버스로 다녀온 적이 있는데 지하철은 자주 다니는 편이지만, 버스는 자주 다니지 않아서 시간을 잘 맞춰서 가는 것이 중요하다. 삿포로가 큰 도시이기는 하지만, 홋카이도 전체 인구가 500만도 되지 않는 곳이니 서울이나 부산 같은 도시와 비슷할 것이라 생각하면 오산이다. 냉정히 대중교통만 놓고 보면 서울 외곽의 위성도시만도 못한 것이 사실이다. 이렇게 지하철에 스크린도어가 설치되지 않은 곳도 많고, 출퇴근 시간에는 배차가 이보다는 조밀해지기는 하는데 평시에는 10분에 한 편 정도 다니는 것 같다. 

삿포로 지하철 토호선(東豊線)의 노선도

지하철 노선의 길이도 그렇게 긴 편이 아니다.

누가 역명판에 주먹질이라도 했나..

출퇴근 시간이 아니어서 그런지 열차 안에 사람은 별로 없고, 열차 안에서는 그냥 조용히 앉아서 갔다. 괜히 관광객 티를 낼 필요도 없으니.. 내릴 역인 후쿠즈미(福住)역은 토호선(東豊線)의 마지막역인데, 여기서 내려서 버스로 갈아타고 히츠지가오카전망대로 간다. 예전에 이 역에 내려서 버스를 갈아탄 기억은 있는데 어느 길로 어떻게 갔는지는 기억이 안 나서 사람들이 많이 가는 방향으로 따라 가니 버스 타는 곳이 나왔다. 이 사람들도 지하철이 여기까지만 다니니 버스로 환승해서 집에 가는 모양인지 버스를 타는 사람들이 꽤 많았다. 이 역에서 약 1km 정도 떨어진 곳에 프로야구 닛폰햄 파이터스와 프로축구 콘사도레 삿포로의 홈구장으로 사용하는 삿포로돔이 있는데, 9년 전에는 야구나 축구나 경기를 하지 않는 겨울에 와서 돔 투어를 진행하지 않아서 혼자서 돌아다니다가 나왔던 기억이 있다. 입장료가 꽤 비쌌던 것 같았는데 당시에 환율이 100엔에 700원대 중후반이었기에 돈을 뿌리고 다녔지, 지금 같아서는 아까워서 쓰지도 못했을 것 같다.

지하철역 3번 출구로 나오면 버스터미널이 바로 앞에 보인다. 15시 20분 버스를 기다리고 있는데 버스는 아직 오지 않고 있다. 버스 시간을 여유 있게 한다고 해도 도로 위를 달리는 경우라면 여러 변수가 있어서 시간이 더 걸릴 가능성이 있다. 차가 막혀서 늦어질 수도 있고, 하차할 때 요금을 내는 방식이어서 노인들이 내리면서 동전을 세서 내느라 시간이 걸리는 경우도 있고, 요금 지불 방식에 익숙치 않은 외국인 역시 동전 세다가 시간이 걸릴 수 있다. 이 때문에 버스가 신호 한 번 놓치면 지연되는 일이 빈번히 발생하는데 대부분의 승객들은 불평 한 마디 하지 않고 앞에서 시간을 잡아먹는 사람들을 조용히 기다린다. 반도의 어느 나라라면 쌍욕이 들려올 지도 모르는데..

약 5분 가까이 늦게 버스가 왔는데, 버스를 타는 사람이 많지 않아서 뒤쪽의 빈 자리에 앉아서 간다. 줄을 서 있는 사람들은 많았는데, 다른 노선의 버스를 타려는 사람들도 있어서였는지 버스 안에는 빈 자리가 꽤 남은 것 같다.

이런 평범한 동네를 지나간다.

시내 중심부에서 조금만 벗어나면 대도시라는 것을 느끼기 어려운 분위기다. 그만큼 한국의 도시는 특히 서울과 수도권을 집약적으로 개발을 한 덕분에 . 200만에 가까운 적지 않은 인구가 사는 도시이고, 관광객도 많은 곳이지만, 인구 천 만이 넘는 곳에서 지내다보니 중간중간 공터가 보이고 스카이라인이 낮은 곳을 보면 복잡한 곳에서 탈출한 기분이 들 때가 있다.

잠시 후 버스는 히츠지가오카 전망대 앞에 멈췄고, 승객들이 버스 요금을 내고 내리자 아주머니가 나와서 520엔씩 받고 입장권을 준다. 9년 전에도 이런 식으로 기습적으로 입장권을 주고 입장료를 받아갔던 것 같다. 당시에는 지금보다는 가격이 저렴했던가 기억이 잘 나지 않지만, 입장료가 저렴하지도 않고 이 곳에 특별히 볼 것이 많은 것도 아닌데, "소년이여 야망을 가져라(Boys be ambitious)!" 를 외쳤던 클라크 박사의 동상과 기간 한정으로 볼 수 있는 양들을 보는 비용이라 할 수 있겠다. 그 밖에 기념품과 식음료를 파는 곳이 있는 정도.

이 곳의 가장 큰 단점은 버스가 자주 다니지 않는 것이라서, 내리자마자 후쿠즈미역 또는 삿포로 시내까지 돌아가는 버스 시간을 잘 체크해야 한다. "삿포로면 일본 5대 도시 중의 하나라면서요, 대도시인데 버스는 자주 다니지 않겠어요?" 라고 생각한다면 아주 큰 오산이다. 4월부터 8월까지는 버스가 자주 있지만, 9월부터는 버스 운행횟수가 줄어들고, 10월부터는 동계 시간표를 적용해서 운행하는 버스의 수가 더 줄어든다.

후쿠즈미역-히츠지가오카전망대까지 가는 평일 버스 시각표. (2017년 9월)^[각주:1]

왼쪽이 후쿠즈미역에서 히츠지가오카 방면, 오른쪽이 히츠지가오카에서 후쿠즈미역 방면

후쿠즈미역-히츠지가오카전망대 주말, 공휴일 버스 시각표. (2017년 9월)

10월 이후의 시각표는 올라와 있지 않아서 며칠 더 기다려봐야 할 것 같다.

9년 전에 왔을 때는 양은 코빼기도 안 비치고 눈만 쌓여 있었기에 무척 반가웠다. 형이 여기 너희들 보러 오면서 얼마나 많은 시간과 돈을 썼는데.. 왕복 교통비에 입장료까지 계산하면 대충 1,500엔 정도는 되지 않을까 싶다. 이 언덕의 이름이 히츠지가오카인 만큼 양이 주인공인 곳이니..

이 녀석들 풀뜯느라 정신이 없다.

먹기만 하면 살쪄..

언덕 아래에 멀리 보이는 비행접시처럼 생긴 건물이 삿포로돔. 야구와 축구 모두 하는 곳으로 야구단 홋카이도 닛폰햄 파이터스와 축구단 콘사도레 삿포로의 홈구장이다. 야구장과 축구장의 경기장 모양이 다르기 때문에 경기일정에 맞추어 인조잔디를 이동시키는 것으로 유명하다. 잔디 이동하는 비용만  종종 공연장으로 쓰이기도 하고.

드러누운 양친구도 있다.

일어나~ 일어나~

날씨가 좋아서 다행이다.

'코이노마치 삿포로(恋の町札幌)' 라는 노래가 있는가 보다.

삿포로에서 눈에 띄는 아가씨는 못 본 것 같은데 뭐.. 

홋카이도 닛폰햄 파이터즈가 2004년에 홋카이도로 연고지를 옮기면서 홋카이도에 야구팀이 생기게 되었는데, 그래서인지 '홋카이도 프로야구 원년 2004' 라고 써 있다. 현재 이 팀의 최고 스타는 한국에도 잘 알려진 오타니 쇼헤이(大谷翔平)이고, 지금 LA다저스에서 뛰고 있는 류현진의 팀 동료인 다르빗슈 유 역시 이 팀 출신의 선수였다.

양이라고 해서 흰색 털의 깨끗한 모습을 상상했는데, 일부러 씻기지는 않는지 꾸질꾸질한 모습이다.

사람의 손으로 씻기는 것보다는 자연친화적으로 방목해서 키우는 것이 더 낫다고 판단하는 것인지도 모르겠다.

왼쪽에 있는 두 마리가 나이가 많고 다른 양들에 비해 덩치가 큰 녀석들인 것 같다. 동물 사회 역시 덩치와 연령에 따라 또래끼리 서로 뭉쳐다니고 그런 것 같은데, 풀을 뜯어도 비슷한 크기의 양들끼리 모여서 풀을 뜯고, 서열이 있는지 다른 양들과는 잘 어울리지 않는 것 같다.

안쪽에 뜯어먹을 풀이 없어서 그런지 철조망 사이를 뚫고 나오고 싶어하는 것인지..

얘야, 철조망은 뜯어먹는 것이 아니란다..

사람을 하루이틀 본 것이 아니라 그런지 가까이 다가가도 관심조차 보이지 않고 제 할 일을 한다.

얘네들한테도 무시당하고 있구나..

저 양들은 철조망을 뚫으려고 애를 쓰는 것 같다.

잠꾸러기의 원포인트 가이드

<히츠지가오카 전망대>

대중교통을 이용한다면 삿포로지하철 토호선의 종점인 후쿠즈미역에서 내려 福84번 버스로 환승하여 가는 방법과, 삿포로역 남쪽 출구로 나와서 토큐백화점 남쪽에 있는 삿포로에키마에 2번 버스정류장에서 히츠지가오카까지 한 번에 가는 89번 버스를 타는 방법이 있다. 버스에서 내릴 때 아주머니가 달려와서 520엔(성인)을 받고 입장권을 준다. 후쿠즈미역에서는 약 11분 정도, 삿포로역에서 출발하는 경우 약 38분 정도 걸린다고 한다. 에스타 옆에 있는 삿포로 버스터미널에서는 히츠지가오카 방면 버스가 다니지 않으니 주의해야 한다. 자세한 것은 첨부한 JPG파일을 참조를 바라는 바임. PDF로 올리려고 했는데 어떻게 올리는지 잘 몰라서 부득이 JPG로 첨부를 하였다. 일본어로 되어 있으나 눈치껏 버스 정류장을 찾아가기에는 별 무리가 없을 것 같다.